摘要：除宝马外，奔驰、奥迪等品牌价格也有所回调，其中奔驰C级的优惠减少了近1万元，E级优惠虽然在9万元左右股票投资哪家可信赖，但较此前也有一定缩减。

华夏时报记者 刘凯 北京报道

汽车行业的价格战，或许迎来了拐点。

2023年初，汽车市场开启了一轮价格战。这场价格战规模宏大，几乎覆盖了整个汽车行业，无论是新能源车还是燃油车，都纷纷卷入其中。到了2024年，价格战的激烈程度依旧不减。据《华夏时报》记者不完全统计，仅今年前5个月，就有超150款车型降价，降价的规模超过了2023年全年的九成。

不过，在7月底，有不少车企曝出会在8月份将优惠回调。对此，记者近日走访了多家汽车品牌的门店，发现实际情况与传闻基本相符。

优惠回调，但幅度不大

“从月底开始优惠就收缩了，厂家的任务也少了，没有之前那么大压力。”宝马销售人员表示，当前厂家的销量目标考核有所减少，库存压力得到了缓解，因此终端价格优惠也在逐步回调。以低配版宝马5系为例，此前优惠完价格在32万元左右，但现在裸车价格在34万元左右。

除宝马外，奔驰、奥迪等品牌价格也有所回调，其中奔驰C级的优惠减少了近1万元，E级优惠虽然在9万元左右，但较此前也有一定缩减。

其他合资品牌方面，在上汽大众门店，记者了解到，目前所有车型的优惠已经减少，不过以旧换新补贴增加到了最高35000元，同时还有0首付等活动。沃尔沃销售人员则表示，目前店内车型价格没有浮动，不过下半年可能减产，到时候价格会进行调整。别克销售人员表示，目前售价基本和7月份相同，无太多变化。以标准续航版的别克E5为例，目前和7月份一样有着3万元的优惠。

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